Defnyddir y Catalydd yn eang mewn beiciau modur a system wacáu cerbydau (injan gasolin ac injan diesel).Gallwn gyflenwi'r ddau swbstrad metelaidd wedi'u gorchuddio â metelau bonheddig Pt, Pd, Rh, neu hebddynt, a gallwn fodloni'r safon allyriadau Ewro 2-5 / EPA a CARB.

Mae rhan cludwr y catalydd yn ddarn o ddeunydd ceramig mandyllog, sy'n cael ei osod yn y bibell wacáu arbennig.Fe'i gelwir yn gludwr oherwydd nid yw'n cymryd rhan mewn adweithiau catalytig, ond mae wedi'i orchuddio â phlatinwm, rhodium, palladium a metelau gwerthfawr eraill.Gall newid HC a CO mewn nwy gwacáu i mewn i ddŵr a CO2, a dadelfennu NOx yn nitrogen ac ocsigen.Mae HC a CO yn nwyon gwenwynig.Bydd anadliad gormodol yn arwain at farwolaeth, tra bydd NOX yn arwain yn uniongyrchol at fwrllwch ffotocemegol.

Mae'r strwythur cynnal catalydd a ffefrir yn gyfluniad diliau sy'n cynnwys amrywiaeth o sianeli cyfochrog dirwystr o faint i lif nwy trwodd ac wedi'u ffinio gan waliau ceramig tenau.Mae waliau'r sianeli hyn yn darparu arwyneb ar gyfer catalyddion metel gwerthfawr sy'n trosi allyriadau gwenwynig yn garbon deuocsid, nitrogen ac anwedd dŵr.

Gydag ysbryd arloesi yn ystod ymchwil a datblygu, yr oeddem, yr ydym a byddwn bob amser yn perffeithio ein cynnyrch ag athroniaeth “gwyddoniaeth, manwl gywirdeb, cywirdeb ac effeithlonrwydd uchel”.Rydym trwy hyn yn gwneud ein hymrwymiad: rydym yn cynnig y gwasanaeth mwyaf effeithiol a boddhaol i'n cleientiaid, a dyma'r Ffynhonnell Pŵer i bob person yn ein cwmni ei ddilyn yn gyson.