Mae'n arferol i'r bibell wacáu wneud sŵn cribog ar ôl i'r injan gael ei chau.Mae'r bibell wacáu yn boeth iawn pan fydd yr injan yn gweithio a bydd yn ehangu pan gaiff ei gwresogi.Bydd y sŵn hwn yn cael ei achosi pan fydd y tymheredd yn gostwng ar ôl i'r injan gael ei chau.Os oes llai o blaendal carbon ym mhibell wacáu car newydd, bydd y sain yn gliriach ac yn fwy amlwg, sy'n normal.

Mae beic modur, cerbyd dwy neu dair olwyn sy'n cael ei yrru gan injan gasoline a'i lywio gan yr handlen, yn ysgafn, yn hyblyg ac yn gyflym.Fe'i defnyddir yn eang ar gyfer patrolio, cludo teithwyr a nwyddau, a hefyd ar gyfer offer chwaraeon.

Cymerwch egwyddor weithredol injan pedwar strôc ac injan dwy strôc fel enghraifft: defnyddir injan pedwar strôc yn eang.Mae'r injan pedair strôc yn golygu bod y silindr yn tanio unwaith bob pedwar symudiad cilyddol o'r piston.Mae'r egwyddor weithio benodol fel a ganlyn:

Cymeriant: Ar yr adeg hon, mae'r falf cymeriant yn agor, mae'r piston yn symud i lawr, ac mae'r cymysgedd o gasoline ac aer yn cael ei sugno i'r silindr.

Cywasgu: ar yr adeg hon, mae'r falf fewnfa a'r falf wacáu ar gau ar yr un pryd, mae'r piston yn symud i fyny, ac mae'r cymysgedd wedi'i gywasgu.

Hylosgi: pan fydd y cymysgydd wedi'i gywasgu i'r lleiafswm, bydd y plwg gwreichionen yn neidio ac yn tanio'r nwy cymysg, a bydd y pwysau a gynhyrchir gan hylosgiad yn gwthio'r piston i lawr ac yn gyrru'r crankshaft i gylchdroi.

Ecsôsts: Pan fydd y piston yn mynd i lawr i'r pwynt isaf, mae'r falf wacáu yn agor, ac mae nwy gwacáu yn cael ei ollwng.Mae'r piston yn parhau i godi i ollwng nwy gwacáu gormodol.

Egwyddor weithredol yr injan dwy-strôc yw bod y piston yn symud i fyny ac i lawr am ddwy strôc a bod y plwg gwreichionen yn tanio unwaith.Mae proses gymeriant yr ail injan strôc yn gwbl wahanol i broses y pedwerydd injan strôc.Mae angen cywasgu'r injan dwy-strôc ddwywaith.Ar yr ail injan strôc, mae'r cymysgedd yn llifo i'r cas crank yn gyntaf ac yna i'r silindr.Yn benodol, mae'n llifo i'r siambr hylosgi, tra bod cymysgedd y bedwaredd injan strôc yn llifo'n uniongyrchol i'r silindr.Defnyddir cas cranc yr injan pedwerydd strôc i storio olew, Gan fod cas cranc yr injan dwy-strôc yn cael ei ddefnyddio i storio nwy cymysg ac ni all storio olew, yr olew a ddefnyddir ar gyfer injan dwy strôc yw olew hylosgi na ellir ei ailgylchu.

Mae proses waith yr ail injan strôc fel a ganlyn:

Mae'r piston yn symud i fyny ac mae'r aer cymysg yn llifo i'r cas cranc.

Mae'r piston yn disgyn i ddanfon y pwysedd aer cymysg i'r siambr hylosgi, gan gwblhau'r cywasgu cyntaf.

Ar ôl i'r cymysgedd gyrraedd y silindr, mae'r piston yn mynd i fyny ac yn cau'r fewnfa a'r allfa.Pan fydd y piston yn cywasgu'r nwy i'r cyfaint lleiaf (dyma'r ail gywasgiad), mae'r plwg gwreichionen yn cynnau.

Mae'r pwysau hylosgi yn gwthio'r piston i lawr.Pan fydd y piston yn symud i lawr i safle penodol, mae'r porthladd gwacáu yn cael ei agor yn gyntaf, ac mae'r nwy gwacáu yn cael ei ollwng ac yna agorir y fewnfa aer.Mae nwy cymysg newydd yn mynd i mewn i'r silindr i allwthio gweddill y nwy gwacáu.