Mae'r system ecsôst yn sicr o fynd i rai problemau cyffredin dros amser. Fel arfer gallwch chi ddweud a oes problem gyda'ch system ecsôst, gan fod rhai arwyddion rhybudd clir sy'n cynnwys:

Mae'r gwacáu yn llusgo ar y ddaear neu'n rhuthro

Mae synau gwacáu uwch nag arfer

Mae arogl anarferol yn dod o'r gwacáu

Difrod rhwd

Y ffordd fwyaf cyffredin o ddifrodi gwacáu neu gael traul yw oherwydd rhwd, a all achosi llawer o wahanol broblemau.Os yw'r broblem rhwd yn ddifrifol, gall hyd yn oed arwain at ddifrod strwythurol neu achosi methiant gwacáu llwyr.

Yn yr achosion mwyaf eithafol, gall pibell wacáu gael ei difrodi neu ei chyrydu cymaint fel y bydd yn dod yn rhydd, a llusgo ar y ffordd wrth i chi yrru.

Ffaith wacáu: Gall mynd ar lawer o deithiau byr yn eich cerbyd arwain at erydiad gwacáu cyflymach.Ar ôl i chi fynd ar daith fer, mae'r anwedd dŵr yn oeri.Yna mae'n troi yn ôl yn hylif.Mae hyn yn achosi mwy o siawns nag arfer o rwd yn ffurfio yn eich gwacáu.

Manifolds gwacáuyn hawdd eu niweidio o ychydig o wahanol ffyrdd.

Yn gyntaf, amlygiad i gylchoedd o bwysau eithafol, a gwres.Mae hyn yn arwain at y manifold gwacáu yn cael ei dreulio cymaint fel na all wrthsefyll y gwres mwyach.Pan fydd hyn yn digwydd, mae craciau'n dechrau ffurfio ar y manifold.Dros amser, gall y craciau hyn wedyn droi'n dyllau bach sy'n ddigon i achosi methiant llwyr.

Yn ail, mae'n bosibl y bydd crogfachau neu osodiadau'r system wacáu yn torri.Mae hyn yn arwain at y manifold gwacáu yn profi pwysau ychwanegol, nad yw wedi'i gynllunio i'w atal.

Synhwyrydd OcsigenProblemau Cyffredin

Dros amser, wrth i synwyryddion ocsigen dreulio, byddant yn rhoi mesuriadau llai cywir.

Mae'n ddoeth newid synwyryddion ocsigen diffygiol cyn gynted ag y byddwch yn sylwi ar broblem.Maent yn hanfodol ar gyfer economi tanwydd, ac os nad ydynt yn gweithio'n gywir, gallant arwain at swm sylweddol o arian oherwydd costau petrol ychwanegol.

Trawsnewidydd catalytigProblemau Cyffredin

Gall trawsnewidyddion catalytig gael eu tagu neu eu rhwystro.Byddwch yn gallu dweud a yw eich trawsnewidydd catalytig wedi'i rwystro oherwydd y canlynol:

– diffyg pŵer amlwg gyda'ch car

– sylwi ar wres o lawr eich car

– arogl sylffwr (sy'n cael ei gymharu'n aml ag arogl wyau pwdr).

Hidlen Gronynnol DieselProblemau Cyffredin

Dros amser, gall DPFs fynd yn rhwystredig.Mewn achosion difrifol, efallai y bydd angen eu hadnewyddu.Mae DPF yn mynd trwy broses adfywio.Mae hyn yn ceisio clirio unrhyw huddygl.Ond, er mwyn i'r broses fod yn llwyddiannus, mae angen amodau gyrru penodol.Os nad yw'r amodau'n ddelfrydol, yna mae'n bosibl y bydd yn rhwystredig y tu hwnt i'r hyn y gall rheolaeth yr injan ei lanhau, er bod hyn yn anghyffredin.

Yr achos mwyaf cyffredin o broblemau DPF rhwystredig yw gyrru cerbyd diesel am bellter byr heb i'r injan gael amser i gynhesu'n iawn.I atal hyn, gellir ychwanegu ychwanegion at eich tanwydd.

Fel arall, gallwch fynd â'ch cerbyd am daith hir ar draffordd.Bydd angen i chi ddal yr injan ar RPM uwch nag arfer (drwy ddefnyddio gêr is nag y byddech fel arfer, tra'n dal i yrru ar y terfyn cyflymder). Gall gwneud hyn helpu'r DPF i ddechrau'r cylch glanhau ac adfywio.

Beth os yw'r DPF eisoes wedi'i rwystro?

Yna gallwch chi ddefnyddio Glanhawr Hidlo Gronynnol Diesel.Ychwanegwch gynnwys potel gyfan i danc llawn o ddiesel.Mae'r fformiwla yn ddwys iawn ac yn effeithiol.Fe'i cynlluniwyd i'w ddefnyddio pan fydd dangosfwrdd eich cerbyd yn dangos y golau rhybuddio ambr DPF.

MufflerProblemau Cyffredin

Bydd y cerbyd yn swnio'n uwch neu'n amlwg yn wahanol os caiff y distawrwydd ei ddifrodi.Gallwch weithio allan a yw'r muffler wedi'i ddifrodi trwy ei archwilio.A oes ganddo dyllau neu rwd?Os byddwch chi'n dod o hyd i unrhyw rwd, gall olygu bod problem fwy o fewn y muffler.