Ni ellir cyflenwi'r tanwydd fel arfer.

Yn yr achos hwn, byddwch yn teimlo bod y pŵer yn annigonol ac yn gostwng yn raddol cyn parcio, ac yna byddwch yn stopio yn awtomatig.Ar yr adeg hon, gwiriwch a oes olew yn y carburetor o dan yr amod bod olew yn y tanc olew.Os nad oes olew, mae'n golygu bod y llwybr olew o'r tanc olew i'r carburetor wedi'i rwystro a dylid ei lanhau a'i garthu.Os oes gan y carburetor olew ac na ellir ei gychwyn, gwiriwch a yw'r hidlydd olew carburetor wedi'i rwystro ac a oes gan y prif dwll mesur faw.Os gellir ei ddechrau, ni ellir ei wneud, sy'n golygu bod nam mewn rhyw ran o'r system danwydd nad yw wedi'i ganfod, a rhaid carthu piblinell y system cyflenwi tanwydd yn llwyr.Fel arall, mae'n bosibl y bydd bai diffodd injan awtomatig yn digwydd eto.

Mae tymheredd yr injan yn rhy uchel.

Os yw'r tymheredd yn rhy uchel ac mae'r iro yn wael, bydd y piston a'r silindr yn brathu, a bydd y fflam hefyd yn cael ei achosi.Yr arwydd cyn arafu yw bod y pŵer yn gostwng yn raddol ar y dechrau ac yna'n stopio'n sydyn.Ar ôl y diagnosis, gwiriwch yn gyntaf a oes olew iro yn y cas cranc.Os nad oes llawer neu ddim olew iro, gwiriwch a yw'r badell olew neu'r plwg draen olew yn gollwng.Ar ôl darganfod y broblem, ei drin, ac yna ychwanegu digon o olew iro.Os nad yw'n broblem o ollyngiad olew, gwiriwch a yw'r olew iro wedi gwisgo'n ormodol, ac ychwanegwch neu ailosod yr olew iro mewn pryd.

Nam cylched.

Cau awtomatig a achosir gan fethiant pŵer sydyn y gylched, ni fydd yr injan yn cael unrhyw annormaledd cyn cau i lawr yn sydyn.Mae achos methiant pŵer sydyn yr injan fel arfer yn digwydd ar y llinell, megis cysylltwyr rhydd a datgysylltu, torri gwifren, cylched byr, ac ati Er enghraifft, os yw'r coil tanio yn wael, efallai bod y cysylltydd coil tanio yn rhydd a datgysylltu.Gwiriwch bob cysylltydd, tynnwch y staen olew, cynyddwch rym clampio'r darn cysylltydd a'r sedd, a chynyddwch y cryfder cyswllt i sicrhau cyswllt sefydlog.Os yw'r coil sbardun yn wael ac mae cysylltydd arweiniol y coil sbardun yn rhydd, dylid cryfhau'r cryfder weldio plwm a dylid dileu'r perygl cudd o weldio ffug yn llwyr.

Clutch neu rannau eraill yn sownd.

Pan na fydd y sgriwiau ar y disg cynnal cydiwr yn cael eu tynhau, ac nad yw'r pwynt rhybed diogelwch yn cael ei dyrnu'n iawn, na all chwarae'r rôl diogelwch, mae'r sgriwiau'n dod yn rhydd ac yn rhydd yn ystod gweithrediad yr injan, fel bod top y sgriw yn gorchuddio'r dwyn plât clawr y countershaft trawsyrru, ac y cydiwr yn sownd ac ni all cylchdroi, gan arwain at stop sydyn.Yn yr achos hwn, tynnwch y trosglwyddiad yn gyntaf a'i ddileu yn ôl llacrwydd y cydiwr.Pan fydd y gêr trawsyrru wedi'i dorri, mae ei falurion yn mynd yn sownd yn y trosglwyddiad, neu mae'r gadwyn drosglwyddo yn mynd yn rhydd ac yn sownd wrth y brif sbroced siafft, bydd yn achosi stop sydyn.Felly pan fydd yr injan yn stopio'n sydyn, darganfyddwch y broblem yn gyntaf ac yna ei ddileu fesul un.