Gan fod rheoliadau diogelu'r amgylchedd yn eithaf llym ar safonau allyriadau cerbydau, ni waeth segura, cyflymu, gyrru cyflymder isel, gyrru cyflym neu arafu, rhaid i bob cerbyd fodloni'r safonau allyriadau.Yn wyneb cyfyngiadau llym o'r fath, yn ogystal â sicrhau cydbwysedd rhwng perfformiad ac allyriadau, yr unig beth yw trawsnewidydd catalytig.Mae'r trawsnewidydd catalytig fel arfer yn cael ei wneud o fetelau gwerthfawr, gan gynnwys catalydd ocsideiddio, catalydd lleihau a thrawsnewidydd catalytig tair ffordd a ddefnyddir yn y rhan fwyaf o gerbydau.Ar ôl y manifold gwacáu, mae'r trawsnewidydd catalytig wedi'i gysylltu i drosi'r llygryddion sydd wedi'u llosgi'n anghyflawn yn sylweddau diniwed i amddiffyn yr amgylchedd.

Mae wedi'i gysylltu â'r muffler o'r trawsnewidydd catalytig.Mae croestoriad y muffler yn wrthrych crwn neu hirgrwn, sy'n cael ei weldio â phlatiau dur tenau a'i osod yng nghanol neu gefn y system wacáu.Mae cyfres o bafflau, siambrau, orifices a phibellau y tu mewn i'r muffler.Defnyddir ffenomen ymyrraeth adlewyrchiad acwstig a chanslo i wanhau'r egni sain yn raddol, er mwyn ynysu a gwanhau'r pwysau curiadol a gynhyrchir bob tro y caiff y falf wacáu ei hagor.