Mae'r bibell muffler gwacáu yn rhan o system wacáu'r injan.Mae'r system bibell muffler gwacáu yn bennaf yn cynnwys y manifold gwacáu, pibell wacáu a muffler.Yn gyffredinol, mae'r tri catalydd graddnodi i reoli allyriadau llygryddion injan hefyd wedi'u gosod yn y system wacáu.Mae'r bibell wacáu yn gyffredinol yn cynnwys y bibell wacáu blaen a'r bibell wacáu cefn.

Ar ôl i aer ffres a gasoline gael eu cymysgu i'r injan ar gyfer hylosgi, cynhyrchir nwyon tymheredd uchel a gwasgedd uchel i wthio'r piston.Pan ryddheir yr ynni nwy, nid yw bellach yn werthfawr i'r injan.Mae'r nwyon hyn yn dod yn nwyon gwacáu ac yn cael eu gollwng allan o'r injan.Ar ôl gwacáu o'r silindr, mae'r nwy gwacáu yn mynd i mewn i'r manifold gwacáu.Ar ôl i faniffold gwacáu pob silindr gael ei gasglu, mae'r nwy gwacáu yn cael ei ollwng trwy'r bibell wacáu.

Gan fod rheoliadau diogelu'r amgylchedd yn eithaf llym ar safonau allyriadau cerbydau, ni waeth segura, cyflymu, gyrru cyflymder isel, gyrru cyflym neu arafu, rhaid i bob cerbyd fodloni'r safonau allyriadau.Yn wyneb cyfyngiadau llym o'r fath, yn ogystal â sicrhau cydbwysedd rhwng perfformiad ac allyriadau, yr unig beth yw trawsnewidydd catalytig.Mae'r trawsnewidydd catalytig fel arfer yn cael ei wneud o fetelau gwerthfawr, gan gynnwys catalydd ocsideiddio, catalydd lleihau a thrawsnewidydd catalytig tair ffordd a ddefnyddir yn y rhan fwyaf o gerbydau.Ar ôl y manifold gwacáu, mae'r trawsnewidydd catalytig wedi'i gysylltu i drosi'r llygryddion sydd wedi'u llosgi'n anghyflawn yn sylweddau diniwed i amddiffyn yr amgylchedd.

Mae wedi'i gysylltu â'r muffler o'r trawsnewidydd catalytig.Mae croestoriad y muffler yn wrthrych crwn neu hirgrwn, sy'n cael ei weldio â phlatiau dur tenau a'i osod yng nghanol neu gefn y system wacáu.Mae cyfres o bafflau, siambrau, orifices a phibellau y tu mewn i'r muffler.Defnyddir ffenomen ymyrraeth adlewyrchiad acwstig a chanslo i wanhau'r egni sain yn raddol, er mwyn ynysu a gwanhau'r pwysau curiadol a gynhyrchir bob tro y caiff y falf wacáu ei hagor.